据解放碑商圈办统计，目前每天进出解放碑地区的车辆已高达10万辆次以上。车位难求，车库紧张，自然让停车位的价值凸现。同时，我市主城区停车场租金居高不下，也让不少人开始将购买停车位作为一种投资手段。

　　停车难车位难求

　　刚刚搬到高新区某高档写字楼上班的王女士最近很郁闷，新的办公地点停车位比一般写字楼紧俏。物管通知王女士，要么买下近20万元的车位，要么负担高达800元/月的租金。王女士无奈，“没想到现在有了车，还要担心能不能顺利停车。”

　　市停车办有关人士告诉记者，当前摆在有车一族面前的问题一方面是停车费用的不断上涨，更突出的还是“车位难求”。

　　昨日下午4点多，记者赶到大都会广场停车场，发现已经是“车满为患”。据不完全统计，该停车场每天的平均车流量都是1000多辆，最多的时候达到2500辆。

　　市停车办的统计数据显示，去年我市主城区新增各类停车位43665个，停车位总数已达到183140个，但面对主城区去年约37万辆机动车保有量，两者比例为1：2。也就是说，平均每两辆车在争夺一个停车位。

　　停车位只租不售

　　记者在市停车办了解到，目前我市停车最困难的主要是渝中区和江北区，估计下一个较困难的区域是经济发展迅猛的南岸区。

　　目前，解放碑、观音桥、沙坪坝、杨家坪、南坪五大商圈附近商业物业的停车场，基本上属于只租不售，停车位每月租金普遍在400~800元之间，或者3~4元/小时。据记者了解，观音桥商圈龙湖北城天街只租不售车位，月租金达800元，位于陈家坪的申基索菲特大酒店商务楼配备的停车位月租金也在800元左右。

　　该负责人表示，正是算清了停车场的经济账，五大商圈附近的写字楼停车场，根本就没有车位出售，而且压根就没有哪个开发商愿意出售。

　　投资升值潜力大

　　不少投资者认为，由于土地的稀缺性和不可再生性，今后车位势必更加紧张。所以，停车位作为稀缺资源的升值潜力已毋庸置疑。

　　“投资车位已成为2008年的新热点，其最重要的一个原因是，车位不像住宅一样受到银行控制贷款的限制。”申银万国分析师常正孝说，虽然投资回报不算太高，但已经比银行存款利率高出不少，而且其投资风险较低。以后随着汽车的增多，其升值潜力也较大。

　　地处闹市的停车位“钱”景看好

　　对于目前投资停车位也很有讲究。业内人士指出，最具有投资价值的停车位，应当是位于主城区商圈周边的核心地段，尤其是商务写字楼的停车位。

　　浪高会展国际广场负责人认为，城市中心的停车位具有不可替代强制消费的投资价值。写字楼、酒店、商铺因其多样性和复杂性形成选择性的投资特点。但停车位因其在建筑中的独占性特征，永远具有超强的优势。打个比方，一个人在南坪办公，不可能将车停放到解放碑，停车位的消费价值具有很强的刚性价值。故香港人把投资停车位形象地比喻为“100年不喂食，天天下金蛋的母鸡”。

　　据了解，冲着浪高会展国际广场的地段，目前前去咨询车位投资的消费者络绎不绝，有一位女士准备拿下3个。在接受记者采访时她称，相比高昂的房价，车位总价较低和地段是吸引她投资的重要原因。